18日上午，扬州市和太仓市签署集装箱物流战略合作协议，搭建港口集装箱物流江河海联运体系，标志着两市在整合港口资源、实现区域联动上迈出战略性一大步。

        据了解，太仓港位于太仓东部、长江入海口南岸，拥有可供建万吨级以上泊位的长江深水岸线，是目前国内最大的江海中转港。去年，太仓港实现集装箱吞吐量151.32万标箱，货物吞吐量5163.91万吨，其中外贸货物吞吐量达1333.17万吨，在世界集装箱港口中名列第56位，在中国大陆港口中排名第11位。目前太仓港共有86条航线，其中国际航线11条。

       为了加强合作，实现优势互补，江苏太仓港口管理委员会和扬州港口管理局达成协议，开展太仓港、扬州港集装箱江河海联运战略合作。根据协议，双方将积极发挥各自优势，紧紧抓住苏中苏北经济带及运河辐射经济区域快速发展契机，以太仓港为干线枢纽港，以扬州港为运河中转港，双方共同确定上海东翰物流有限公司为运河及长江支线战略合作单位，以其提供的运河与长江水路班轮集疏运系统为纽带，搭建江河海联运服务体系。

       据介绍，今后，太仓港、扬州港将深度开发运河集装箱市场，引导运河集装箱在运河内各港口出运后至扬州港集并，再通过长江快速运至太仓港后出运，最终打通运河集装箱运输通道，建立高效稳定的运河集装箱运输服务体系，最大限度地降低苏中苏北及运河辐射区域企业物流成本，进一步凸显扬州苏中苏北水运枢纽地位。